റഷ്യയുടെ യുക്രൈന് അധിനിവേശം 500 ദിവസങ്ങള് പിന്നിട്ടിരിക്കുന്നു. ലോകത്തെ രണ്ടാമത്തെ ആയുധ ശക്തയുടെ ശക്തിദൗര്ബല്യങ്ങള് വെളിവാക്കപ്പെട്ട യുദ്ധം ഇനിയും അവസാനമില്ലാതെ തുടരുകയാണ്. ഇതിനിടെയാണ് റഷ്യന് പ്രസിഡന്റ് വ്ളാഡിമിര് പുടിന്റെ, 22 കംമ്പാര്ട്ട്മെന്റുകളുള്ള “ഗോസ്റ്റ് ട്രെയിനിന്റെ” ചിത്രങ്ങള് പുറത്ത് വന്നത്. അത്യാഡംബര പൂര്ണ്ണമായ ട്രെയിനിന്റെ ചിത്രങ്ങള് സാമൂഹിക മാധ്യമങ്ങളില് വളരെ പെട്ടെന്ന് തന്നെ വൈറലായി. ക്രെംലിൻ പുറത്തുവിട്ട മീറ്റിംഗുകളുടെ നിരവധി ചിത്രങ്ങൾ ഈ ട്രെയിനിൽ നിന്നുള്ളതായിരുന്നു. എന്നാല്, ഈ ട്രെയിനിനെ കുറിച്ച് കൂടുതല് വിവരങ്ങള് ഇതുവരെ പൊതുസമൂഹത്തിന് ലഭ്യമല്ലായിരുന്നു. ഉത്തര കൊറിയന് പ്രസിഡന്റ് കിം ജോങ് ഉന് ഉപയോഗിക്കുന്ന് ട്രെയിനിനെ പോലെ പുടിന്റെ സ്വകാര്യ ട്രെയിനിനെ കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളും രഹസ്യത്മകത നിറഞ്ഞതായിരുന്നു.
അത്യാഡംബര പൂര്ണ്ണമായ കോച്ചുകള്, ജിമ്മുകള്, മെഡിക്കല് ആവശ്യത്തിനുള്ള കോച്ചുകള് തുടങ്ങി ആഡംബരത്തില് ഏതൊരു സ്വകാര്യ ബംഗ്ലാവുകളെയും കവച്ച് വയ്ക്കുന്ന, എന്നാല് ആര്ക്കും പ്രത്യേകിച്ച് വിവരമൊന്നുമില്ലാത്ത ഒരു അജ്ഞാത / പ്രേത തീവണ്ടി റഷ്യയിലെ റെയില്പാളങ്ങളിലൂടെ ഓടുന്നുണ്ടെന്ന് പലരും ആരോപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ഇതിന് ശക്തമായൊരു സ്ഥിരീകരണം ഇതുവരെ ഇല്ലായിരുന്നു. ലണ്ടൻ ആസ്ഥാനമായുള്ള റഷ്യൻ അന്വേഷണ ഗ്രൂപ്പായ ഡോസിയർ സെന്റര് പുടിന്റെ ട്രെയിനിനെ കുറിച്ചുള്ള നിരവധി രേഖകളും ചിത്രങ്ങളും പുറത്ത് വിടും വരെ ഈ ട്രെയിനിനെ കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങള് അജ്ഞതമായിരുന്നു. പുടിന്റെ തീവണ്ടി കനത്ത കവചിത വാഹനമാണെന്നും വാതിലുകളും ജനലുകളും ബുള്ളറ്റ് പ്രൂഫ് ആണെന്നും ജീവൻ രക്ഷിക്കാന് ആവശ്യമായ മെഡിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളും മറ്റ് സൗകര്യങ്ങളും ട്രെയിനില് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ചോർന്ന രേഖകൾ പറയുന്നു.
റഷ്യൻ പ്രസിഡന്റിനുള്ള കോച്ചുകൾ തയ്യാറാക്കുന്നതിനായി റഷ്യൻ റെയിൽവേ ചുമതലപ്പെടുത്തിയ റഷ്യൻ കമ്പനിയായ സിർക്കോൺ സർവീസിലെ ഒരു വ്യക്തിയിൽ നിന്നാണ് ഈ ‘പ്രേത തീവണ്ടി’യെ കുറിച്ചുള്ള രേഖകൾ ലഭിച്ചതെന്ന് കരുതുന്നു. CNN-ലെ ഒരു റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, പുടിന് രാജ്യത്തിനകത്ത് സുഖമായും രഹസ്യമായും യാത്ര ചെയ്യുന്നതിനായി 2018-ലാണ് ട്രെയിൻ നിർമ്മിച്ചത്. പൂർണ്ണമായും സജ്ജീകരിച്ച ജിം അല്ലെങ്കിൽ “സ്പോർട്സ്-ഹെൽത്ത് വാഗൺ”, “ആന്റി ഏജിംഗ് മെഷീനുകൾ” അടക്കമുള്ള ഒരു മസാജ് പാർലർ, പൂർണ്ണമായും സജ്ജീകരിച്ച ടർക്കിഷ് ബാത്ത് സ്റ്റീം റൂം, സമൃദ്ധമായ കിടപ്പുമുറികൾ, അലങ്കരിച്ച ഡൈനിംഗ് ഹാളുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി സൗകര്യങ്ങൾ ഈ ട്രെയിനിൽ ഒരുക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഒപ്പം ഒരു സിനിമാ തിയേറ്റർ, ഒരു മുഴുവൻ കാർ ഹൗസിംഗ് ഡീസൽ പവർ ജനറേറ്റർ, പുടിനെ പുറം ലോകവുമായി ബന്ധപ്പെടാൻ അനുവദിക്കുന്ന ആശയവിനിമയ സംവിധാനമുള്ള നിരവധി കോച്ചുകളും ഇതിന്റെ ഭാഗമാണ്. “അക്വോസ്റ്റിക് വിവരങ്ങളുടെ ചോർച്ചയിൽ നിന്ന് പരിരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഹാർഡ്വെയർ.” ഉപകരണങ്ങളില് ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ട്രെയിൻ ഏകദേശം 74 മില്യൺ ഡോളർ (609 കോടി രൂപ) ആണ് ചെലവ് കണക്കാക്കുന്നത്, വാർഷിക അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഏകദേശം 15.8 മില്യൺ ഡോളർ (130 കോടി രൂപ) യുടേതാണ്. 2014-ൽ ആദ്യമായി കമ്മീഷൻ ചെയ്തതായും 2022-ൽ റഷ്യ യുക്രൈന് അധിനിവേശം ആരംഭിച്ചപ്പോൾ ഉപയോഗത്തിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായതായും റിപ്പോർട്ടുകള് പറയുന്നു. ചോർന്ന രേഖകൾ അനുസരിച്ച്, ജിമ്മിന്റെ ശേഷിക്കുന്ന ജോലികൾ വിലയിരുത്താൻ 2018 നവംബറിൽ ഒരു യോഗം ചേർന്നു. സിർക്കോൺ സർവീസ്, റഷ്യൻ റെയിൽവേ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള എക്സിക്യൂട്ടീവുകൾക്ക് പുറമെ ട്രെയിനിന്റെ വികസനത്തിനായി ചുമതലപ്പെടുത്തിയ 10 ഉദ്യോഗസ്ഥരും സന്നിഹിതരായിരുന്നുവെന്ന് ആ യോഗത്തിന്റെ മിനിറ്റ്സ് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. എന്നാല്, പ്രസിഡന്റിന്റെ ട്രെയിനിടെ കുറിച്ച് പുറത്ത് വന്ന വാര്ത്തകള് റഷ്യ നിഷേധിച്ചു. “പ്രസിഡന്റ് പുടിന്റെ ഉപയോഗത്തിലോ ഉടമസ്ഥതയിലോ അത്തരമൊരു ട്രെയിന് ഇല്ല.” എന്നാണ് റഷ്യയുടെ വാദം.
കഴിഞ്ഞ വർഷം രാജ്യം വിട്ട, റഷ്യൻ ഫെഡറൽ സെക്യൂരിറ്റി സർവീസിലെ മുൻ എഞ്ചിനീയറും ക്യാപ്റ്റനുമായ ഗ്ലെബ് കാരകുലോവ് പറയുന്നത്, രഹസ്യാത്മകത നിലനിർത്തുന്നതിനും ശത്രുക്കള് ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നതിനുമുള്ള ഒരു മാർഗമായി പുടിൻ ട്രെയിൻ യാത്രയിലേക്ക് കൂടുതൽ തിരിഞ്ഞിരിക്കുന്നുവെന്നാണ്. പുടിന്റെ ഗോസ്റ്റ് ട്രെയിൻ ഇതുവരെ ആരും കാണാതിരുന്നിട്ടില്ല. അമേച്വർ ട്രെയിൻ സ്പോട്ടർമാർ വർഷങ്ങളായി ട്രെയിൻ കാണുകയും ആവർത്തിച്ച് ഫോട്ടോ എടുക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും റിപ്പോര്ട്ടുകള് പറയുന്നു. “നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ റെയിൽവേയ്ക്ക് ഒരു പ്രേത തീവണ്ടിയുണ്ട്. എന്നാലത് ടൈംടേബിളിലോ റഷ്യൻ റെയിൽവേ സംവിധാനങ്ങളിലോ ഇല്ല,” ഒരു ട്രെയിൻ സ്പോട്ടർ rutrain.com-ൽ എഴുതി. ട്രെയിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഡസൻ കണക്കിന് ക്രൂ അംഗങ്ങൾ രാപ്പകലില്ലാതെ ജോലി ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു. സ്റ്റാഫ് അംഗങ്ങൾ ക്വാറന്റൈനിലായതിനാല് ട്രെയിനിലുള്ളപ്പോള് പുടിന് രോഗ ബാധയുടെ ഭയം വേണ്ട. റഷ്യയിലുടനീളം പുടിന്റെ നിരവധി സ്വകാര്യ വസതികളെ പ്രധാന റെയിൽ ശൃംഖലയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു മുഴുവൻ റെയിൽ പാതയും ഗോസ്റ്റ് ട്രെയിനിന് മാത്രം പ്രവേശനമുള്ള രഹസ്യ സ്റ്റേഷനുകളുമായാണ് നിർമ്മിച്ചതെന്ന് നേരത്തെ റിപ്പോർട്ടുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.